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            2024款哈弗猛龍上市 價格16.58-19.28萬

            2024-4-24 13:43

            摘要: 2月23日,2024款哈弗猛龍正式上市,新車共推出4款車型,售價區間16.58-19.28萬元。新車作為兼顧日常家用與旅行輕越野的“新能源全場景方盒子”,是哈弗品牌在新能源輕越野領域的又一突破,意在時刻與用戶時刻保持進 ...
            2月23日,2024款哈弗猛龍正式上市,新車共推出4款車型,售價區間16.58-19.28萬元。新車作為兼顧日常家用與旅行輕越野的“新能源全場景方盒子”,是哈弗品牌在新能源輕越野領域的又一突破,意在時刻與用戶時刻保持進取的精神,依靠產品的持續進階,為用戶帶來經濟生活與探索夢想的完美平衡。

             

            2024款哈弗猛龍Hi4 指導售價
            車型 售價(萬元)
            102 Air 16.58
            102 Pro 17.38
            145 Pro 18.38
            145 穿越版 19.28


              · 新車升級信息點解讀:

              一、美學升級

              1、新車姿

              2024款哈弗猛龍整車高度提升21mm,整車尺寸變更為4800*1950*1843mm,整車視覺比例更佳,更有氣勢,充滿力量感,彰顯方圓之道與精致之美。整車通過性提升,坐姿更高,視野更開闊,升級了標配255/60 R19及選裝265/60R18的輪胎尺寸,拓展了AT胎的適配性,抓地力更強,整車的操穩性和舒適性均有提升。


              2、外觀顏色

              新車新增了風暴黃、水墨江南灰兩種顏色。其中,風暴黃采用一體化噴涂工藝及納米原料,色漆遮蓋力提升2倍,著色能力提升60%,更加穩定,更加環保,整體顏色主打潮流,顏色醒目,以滿足個性化需求。水墨江南灰采用納米級原材料,經過10余項車身涂裝保障措施和行業先進工藝,無需貼膜,即可具有磨砂質感,同時可以有效抵抗雨雪等環境腐蝕。靈感源自于用戶駕駛猛龍奔赴行駛的山間公路,更硬核的視覺沖擊力,讓猛龍充滿更多的探索可能性,代表猛龍和用戶不斷挑戰未知,成就自我的探索精神。


              3、官方戶外拓展套件

              新車還搭載了官方出品的車頂平臺+側爬梯,通過戶外探索、旅行等生活方式體現更多出行場景。相比于第三方的改裝,官方拓展套件的質感更好,整體造型更具年輕化潮流感,且猛龍作為新能源越野車型,完美平衡城市工作與戶外出行。


              4、全新內飾配色

              新增黑米內飾,簡約舒適。內飾質感升級,局部采用新型低結晶納米級材料,對于越野玩家、旅游出行的人來說,更易防臟、易打理方便出行。


              二、使用場景升級

              1、穩操性舒適性提升

              新車的胎寬從245mm提升至255mm、265mm兩種可選,更寬的輪胎擁有更好的抓地力,輪胎厚度增加21mm,駕駛時的濾震效果更好,整車的操穩性和舒適性進一步提升。

              2、視野提升

              如前文所說,整車高度提升了21mm,能夠獲得更高的坐姿,視野更開闊。

              3、通過性提升

              新車將搭載255/60 R19寸輪胎,接近角25°、離去角32°、縱向通過角20.1°,最小離地間隙由200mm提升至221mm,涉水深度由560mm提升至580mm,越野實力得到進一步提升,更多拓展場景、更多探索可能。同時,新車還可升級265/60R18的輪胎尺寸,拓展了AT胎的適配性,用戶可以自由選擇更多品牌,滿足用戶越野的個性需求。


              三、科技配置升級

              1、Hi4 22項重大技術升級

              2024款哈弗猛龍搭載全新智能四驅電混技術Hi4,系統由全新一代高熱效1.5T混動專用發動機、前驅動模塊、后驅動模塊、高安全高性能動力電池組成。其中,1.5T混動專用發動機熱效率41.5%,最大功率123kW,最大扭矩243N·m。

              經過與用戶緊密互動和實際用車場景的深度模擬測試,吸收了來自用戶寶貴的反饋意見后,全新Hi4最終實現了22項重大技術升級。這些升級帶來了更低的能耗、更優的操控體驗和更強的續航保障,讓每一次駕駛都成為一次享受。

              長城從大數據分析,通過用戶使用習慣及反饋,共進行控制策略優化17項,通過軟件邏輯算法、控制策略、閾值設定等全面升級,最高可降低常溫高速油耗3.6%,也就是0.3L/100Km,常溫市區油耗降低6.5%,相當于0.36L/100Km。新車增加了低溫冰雪算法,通過優化TCU和HCU軟件,可以使車輛在雪地上的打滑、換擋平順性、響應速度等維度控制的更加細膩。

              Hi4天生具備更強的保電能力,搭載1.5T混動專用發動機+前后雙電機的三動力源雙軸結構,不管是發動機直驅補電、串聯補電、亦或是制動能量回收,混動模式下,可自定義設置目標電量20%-80%。極限的場景下,例如車輛處于極限虧電且低車速時,進入兩驅補電模式,變為適時4驅狀態,此時,ITVC毫秒級監測路面及車輛狀態,一旦監測到打滑后,馬上進入四輪驅動模式,順利脫困后再次進入補電,確保能夠及時保電。待車速提升后發動機同時驅動及補電,既保證了全時四驅,也能夠快速補電。

              在此基礎上,基于用戶的反饋,重點針對了高速公路、繁忙城市街道、下長坡/頻繁制動等常見場景,對閥值進行更精準更科學的設定,保電能力提升2%,為用戶打造更放心更經濟的都市出行方案。


              2、L2+輔助駕駛功能升級

              2024款哈弗猛龍搭載26個智能傳感器,(1個ADAS攝像頭,5個毫米波雷達,12個超聲波雷達,4個環視攝像頭,4個側視攝像頭),并配備高精地圖,采用視覺攝像頭+感應雷達+高精地圖的融合方案,實現高感知能力,打造超強智能冗余感知架構,能夠支持L2+級輔助駕駛功能,實現全路況、全時段、全天候的主動式行車安全防護;趶姶蟮能浻布,新車還可實現NOH、智能泊車、融合泊車、遙控一鍵泊車和循跡倒車等功能。


              · 后橋電控式差速鎖

              新車依舊配備了后橋電控式差速鎖,采用機械牙嵌齒式鎖止形式,具有更強大的越野性能,通過差速鎖實現后橋車輪扭矩100%輸出,擁有更強大的脫困能力。獨立的物理按鍵控制,用戶可根據不同的路況自主啟用差速鎖功能,帶給客戶更多的選擇。ECU(電控單元)智能控制可防止異常鎖死,全面保障行車安全。

              同時,新車配備了三種動力模式(純電、純電優先、智能混動)以及七種駕駛模式(標準模式、經濟模式、運動模式、雪地模式、沙地模式、泥地模式、四驅模式),強大的軟硬件結合,保證了兼顧城市通勤和旅行輕越野兩大需求。


              全文總結:SUV品類是哈弗的基礎,在品類布局上,2024年哈弗繼續聚焦全球SUV專家定位,以SUV品類為基石,強化在造車領域當之無愧的專家實力。今年,哈弗將五箭齊發,深化完善城市經濟品類、非承載越野、3/4刻度越野、新能源城市、新能源輕越野五大品類布局,持續增補新品,強化產品力。

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            GMT+8, 2024-9-14 19:37

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